第一次见公路，约在建外SOHO的咖啡厅里。到了地方，离约会时间还早，于是打开公路最新出版的书籍——《遥远的乡愁》，消磨着等待的时光。这本书是我对公路好奇的理由，她以18万字的篇幅呈现了“台湾现代民歌三十年”的发展历史，台湾现代民歌运动发源于70年代，就在“革命”最火热蓬勃，激荡人心的时候，公路还只是一个落草在东北某小城的哑哑学语的小女孩，并且在成年以后至今从未踏上台湾的土地。 也许该因此质疑一下这本书的权威性，一个年轻的异乡人写的台湾音乐历史，究竟有几许可靠性？可是带着疑惑，却断断续续地在不知不觉间看了大半本。对于音乐我是门外汉，然而书中却有一份热情感染着我，引领着我读下去，并不时激荡一下淹没许久的理想情怀。
公路到达时，我面前还摊着那本书，她一眼瞥见立即叫道：“快别看了！” “为什么？” “我写的不够好。” 公路坦言最初着手于书写这本书，其实有点在机缘巧合下“逼上梁山”的味道。 公路从小喜欢音乐，上高中的时候开始接触台湾音乐，那些旋律陪伴她走过了整个青春岁月。“听得多了，除了歌曲本身和歌者之外，就自然想知道得更多，在反复追溯的过程中，于是知道了‘民歌运动’，以及很多音乐之外的让我感动的东西。”后来她曾在《音乐生活周报》担任编辑，在工作中采访过许多台湾音乐人，其中不乏那场“民歌运动”的中坚分子。 最开始，一家出版社找到她，想请她帮忙撰写一本有关台湾民谣的书，这对于其时在家做SOHO以卖字为生的公路来说，无疑是个不错的工作。但是就在书稿成型后，那个出版社的出版计划却流产了，出书计划就此搁浅了三年。期间又有几个出版社听说这部书稿找上门来，但几经斟酌，出版社却又觉得这本书太过小众了，拿不定出版后的市场价值，也纷纷没了下文。 2007年，《遥远的乡愁》终于假新星出版社之手付梓面市了。在书的最后一页，公路写了这样一段话： 以忐忑不安的心情，等待这本书的出版。 那种感觉真是宠辱皆惊。 关于民歌，以至台湾音乐，现实与网络中均有太多深藏不露的高手。 与之相比，我听得不够多，懂得不够多，无知者无畏，这份莽撞的勇气，如今摆在这里成为一本书，我怎会不忐忑呢？ 踏前一步，是因为的确没有人去做这件事。
本书的推荐序与跋，是真正的价值所在，其意义的重大超越了正文内容本身。 面对历史，个人的悲喜是不重要的。 大声歌唱，用力敲钟！ ——公路 “当时出书的时候也是胆战心惊的，编辑说，这段话有必要加上吗？我说一定要加上，因为我知道这本书不够好，那为什么还要把这本书完成呢？也是因为我知道没有人做这件事情，可是又应该去关注它。这本书不是给专家看的，是给不太了解、但听过其中一些歌的人们，让他们了解当时原来是这么一回事，然后，根据书他们会找一些歌手的唱片。”
如公路所愿，这本书唤起了许多人对那段历史，以及自己曾经的青春岁月的记忆，不止是那些了解和不了解那段历史的人们，也不止是那些听过和没听过那些歌的人们，就连那些远在台湾的民歌运动的亲历者在看到公路的书稿时，也大为惊讶。 “因为写这本书，得以接触杨弦、胡德夫、苏来、李建复、陈升、陶晓清、赖声川，是我十年的采访经历中最深刻的记忆。”在自序中公路如此感慨道。而当她把书稿邮寄给长期致力于推广音乐的台湾主持人陶晓清，请她帮忙校正一些史实时，看到书中对自己年轻时种种大胆飒爽的举动的描绘，陶晓清也不禁“庆幸自己年轻的时候是那样的充满了活力与干劲。” 在图书最后出版的时候，编辑原本想让公路请这些民歌前辈出面每人在封底写一句话，撑撑门面，但是没想到等回来的回复都很长，苏来不会用电脑，遂写成手稿，邮寄过来。后来，香港的乐评人林一峰看见书稿，又毛遂自荐要求写一篇跋。于是乎，超标的推荐语形成了现今书中每篇章节前都有一篇序的格局。
编辑：王皓月
